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    美國派克Parker安裝調試與液壓油選用說明
    更新時間:2019-09-04   點擊次數:1581次

        美國派克Parker軸向柱塞泵是將多個柱塞配置在一個共同缸體的圓周上,并使柱塞中心線和缸體中心線平行的一種泵。軸向柱塞泵有兩種形式,直軸式(斜盤式)和斜軸式(擺缸式)兩種。為液壓、燃油、機油、液體輸送、潤滑和航空航天應用提供泵產品。Parker泵可以用于開環或閉環系統。 派克美國PARKER柱塞泵故障現象及原因分析。

    1.檢查動臂油缸的內漏情況。zui簡單的方法是把動臂升起,看其是否有明顯的自由下降。若下落明顯則拆卸油缸檢查,密封圈如已磨損應予更換;

    2.檢查操縱閥。首先清洗安全閥,檢查閥芯是否磨損,如磨損應更換。安全閥安裝后若仍無變化,再檢查操縱閥閥芯磨損情況,其間隙使用限度一般為0.06mm,磨損嚴重應更換;

    3.測量液壓泵的壓力。若壓力偏低,則進行調整,加壓力仍調不上去,則說明液壓泵嚴重磨損。

    一般來說,造成PARKER柱塞泵動臂帶載不能提升的主要原因為:

    a.美國派克Parker液壓泵嚴重磨損。在低速運轉時泵內泄漏嚴重;高速運轉時,泵壓力稍有提高,但由于泵的磨損及內泄,容積效率顯著下降,很難達到額定壓力。液壓泵長時間工作又加劇了磨損,油溫升高,由此造成液壓元件磨損及密封件的老化、損壞,喪失了它的密封能力,液壓油變質,zui后導致故障發生;

    b.美國派克Parker液壓元件選型不合理。動臂油缸規格為70/40非標準系列,密封件亦為非標準件,制造成本高且密封件更換不便。動臂油缸缸徑小,勢必使系統調定壓力高;

    c.美國派克Parker液壓油泵系統設計不合理。美國派克操縱閥與美國派克全液壓轉向器為單泵串聯,安全閥調定壓力分16MPa,而液壓泵的額定工作壓力也為16MPa。美國派克液壓泵經常在滿負載或長時間超負荷(高壓)情況下工作,并且系統有液力沖擊,長期不換油,液壓油受污染,加劇液壓泵磨損,以致液壓泵泵殼炸裂(后曾發現此類故障)。

    美國派克對液壓知識之液壓油品種的選擇

    1、根據液壓系統的工作壓力選擇。?不同的工作壓力對液壓油品質的要求也不同,系統工作壓力的增加,要求液壓油的抗磨性、抗氧化性、抗泡性以及抗乳化和水解安定等性能也要提高。同時,為防止壓力的增加而引起泄露,液壓油粘度也要相應的增加;反之,則選低粘度液壓油。

    2、根據使用環境溫度選擇。?在環境溫度高或靠近熱源的機械,應優先選用粘溫性高(油的粘度隨溫度變化而變化即粘溫性)的油品或難燃性油品。在工作條件惡劣的場合,為保證系統的安全可靠,要選用粘溫特性、熱穩定性、潤滑性以及防銹蝕等性能好的油液。

    3、根據密封材料選擇。?液壓裝置的密封件材質與系統所使用的油液相容,否則密封件在會出現膨脹、收縮、侵蝕、溶解等現象,造成系統性能下降,如HM抗磨液壓油與天然橡膠、丁基橡膠、乙烯橡膠、硅橡膠等相容性較差,這點在實際使用當中是要予以重視的。

        美國Parker派克PVP系列軸向柱塞泵帶有通軸結構,可作為單泵和多聯泵,用于開式回路的斜盤式結構,派克PVP系列軸向柱塞泵的安裝形式為公制或SAE。派克PVP系列軸向柱塞泵有帶標準壓力調節器和帶遙控壓力調節器兩種選擇。Parker派克PVP系列軸向柱塞泵zui大排量從16至140ml/rev,額定工作壓力為250bar,zui低轉速為每分鐘500轉。

        Parker泵包括工業和移動液壓泵;微型;電機驅動燃油和航空航天液壓系統泵;以及用于推升和液體傳送、潤滑和回油的飛機機體泵;彈射器和噴射泵。Parker還提供微型泵以及用于各種燃油、機油及其它抽吸應用的Nichols擺線泵。

       Parker的T-Squared微型膜片泵產品線提供zui高的每瓦流量,適用于從便攜式電池供電的設備。

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