威肯VIKING齒輪泵擺脫了傳統(tǒng)設計的束縛
更新時間：2019-04-25 點擊次數：518次
威肯VIKING齒輪泵殼體的磨損主要是浮動軸套孔的磨損。齒輪工作受壓力油的作用，齒輪尖部靠近油泵殼體，磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是齒輪泵殼體內工作面成圓周似的磨損，這種磨損主要是添加的油液不凈所致，所以必須添加沒有雜質的油液。威肯VIKING齒輪泵長期運轉總內部零件磨損后會造成內漏，一般在齒輪端面和止推板之間內泄，隨著內部磨損間隙的增大，齒輪泵的自吸能力會越差、壓力也會越來越低，造成齒輪泵流量減小。威肯VIKING齒輪泵內漏造成壓力和流量變小。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，造成內漏的主要部位。威肯VIKING齒輪泵的這部分漏損量占全部內漏的50%~70%左右。磨損內漏的齒輪泵其容積效率下降，油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉變?yōu)闊崮埽虼藭瘕X輪泵過熱。若將結合平面壓緊，因工作時浮動軸套會有少量運動而造成磨損，結果使壓力流量下降，這樣的浮動軸套必須更換或修理。
從產品的生產工藝上來看，威肯VIKING齒輪泵在齒輪方面采用雙圓弧正弦曲線齒形制造。它與漸開線齒輪相比突出的優(yōu)點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動，所以齒面無磨損，運轉平穩(wěn)，無因液現象，噪音低、壽命長、效率高。威肯VIKING齒輪泵擺脫了傳統(tǒng)設計的束縛，使得齒輪泵在設計、生產和使用上進入了一個新的領域。
下面介紹一下威肯VIKING齒輪泵如何啟用：
1、威肯VIKING齒輪泵啟動前應全開吸入和排出管路中的閥門，嚴禁閉閥啟動。檢查全部管路法蘭，接頭的密封性。
2、啟動應向泵內注入輸送液體。盤動聯軸器，無摩擦及碰撞聲音。驗證電機轉動方向后，啟動電機。
3、威肯VIKING齒輪泵依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。一對相互嚙合的齒輪和泵缸把吸入腔和排出腔隔開。齒輪轉動時，吸入腔側輪齒相互脫開處的齒間容積逐漸增大，壓力降低，液體在壓差作用下進入齒間。隨著齒輪的轉動，一個個齒間的液體被帶至排出腔。
4、排出腔側輪齒嚙合處的齒間容積逐漸縮小，而將液體排出。齒輪油泵適用于輸送不含固體顆粒、無腐蝕性、粘度范圍較大的潤滑性液體。泵的流量可至300米3/時，壓力可達3×107帕。它通常用作液壓泵和輸送各類油品。齒輪泵結構簡單緊湊，制造容易，維護方便，有自吸能力，但流量、壓力脈動較大且噪聲大。齒輪泵必須配帶安全閥，以防止由于某種原因如排出管堵塞使泵的出口壓力超過容許值而損壞泵或原動機。
