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    VICKERS威格士齒輪泵檢查維修方法
    更新時(shí)間:2023-12-21   點(diǎn)擊次數(shù):794次

    VICKERS齒輪泵故障原因

    (1)液壓油箱油面過低;

    (2)沒按季節(jié)使用液壓油;

    (3)進(jìn)油管被臟物嚴(yán)重堵塞;

    (4)油泵主動(dòng)齒輪油封損壞,空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng);

    (5)油泵進(jìn)、出油口接頭或彎接頭“O"形密封圈損壞,彎接頭的緊固螺栓或進(jìn)、出油管螺母未上緊,空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng);

    (6)油泵內(nèi)漏,密封圈老化;

    (7)油泵端面或主、從動(dòng)齒輪軸套端面磨損或刮傷,兩軸套端面不平度超差;

    (8)油泵內(nèi)部零件裝配錯(cuò)誤造成內(nèi)漏;

    (9)“左旋"裝“右旋"油泵,造成沖壞骨架油封;

    (10)液壓油過臟。

    排除方法:

    (1)根據(jù)季節(jié)添加或更換符合要求牌號的機(jī)油至規(guī)定油面處。取出油管內(nèi)的異物,上緊接頭處的螺栓或螺母;

    (2)更換老化或損壞的骨架油封或“O"形密封膠圈;

    (3)更換磨損的齒輪油泵或油泵軸套,磨損輕微時(shí)在平板上將端面磨平整。其不平度允許*.03mm;上軸套端面低于泵體上平面(正常值低于2.5~2.6mm),如超差時(shí)應(yīng)在下軸套加0.1~0.2mm銅片來補(bǔ)償,安裝時(shí)則應(yīng)套在后軸套上裝入;

    (4)卸荷片和密封環(huán)必須裝在進(jìn)油腔,兩軸套才能保持平衡。卸荷片密封環(huán)應(yīng)具有0.5mm的預(yù)壓量;

    (5)導(dǎo)向鋼絲彈力應(yīng)能同時(shí)將上、下軸套朝從動(dòng)齒輪的旋轉(zhuǎn)方向扭轉(zhuǎn)一微小角度,使主、從動(dòng)齒輪兩個(gè)軸套的加工平面緊密貼合;

    (6)套上的卸荷槽必須裝在低壓腔一側(cè),以消除齒輪嚙合時(shí)產(chǎn)生有害的閉死容積;

    (7)壓入自緊油封前,應(yīng)在其表面涂一層潤滑油,還要注意將阻油邊緣朝向前蓋,不能裝反

    (8)“右旋"泵不能裝在“左旋"機(jī)上,否則會(huì)沖壞骨架油封;

    (9)在裝泵蓋前,須向泵殼內(nèi)倒入少量機(jī)油,并用手轉(zhuǎn)動(dòng)嚙合齒輪;

    (10)在裝好油泵蓋未擰緊螺栓之前,應(yīng)檢查泵蓋和泵體之間的間隙,是否在0.3~0.6mm之間,若間隙過小,應(yīng)更換大密封圈和卸壓件。液壓油泵裝好后,應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無卡滯現(xiàn)象。

        不銹鋼齒輪泵適用于輸送無潤滑性,有腐蝕性,衛(wèi)生條件要求高不含有固體顆粒,纖維等物質(zhì)的一般粘度和高粘度的流體。介質(zhì)溫度-20-80℃,粘度5-5000cst。用于機(jī)械、石油、化工、食品、醫(yī)藥、冶金、印染、釀造、化妝品、飲料等行業(yè)。動(dòng)力傳動(dòng)齒輪和流體輸送齒輪處于不同的泵腔中,它們按照各自不同的功能設(shè)計(jì)制造,因此,泵有更高的可靠性。FXB在FXA不銹鋼齒輪泵泵型的基礎(chǔ)上,增加一級支承,提高了工作壓力,并設(shè)計(jì)為法蘭聯(lián)接。本泵有機(jī)械密封和填料密封兩種形式。

       我們已同歐洲多個(gè)國家和地區(qū)建立了良好的貿(mào)易關(guān)系,開始了為中國客戶提供歐洲備件的采購平臺(tái)業(yè)務(wù)。法國及歐洲給我們供貨的廠家目前已達(dá)500余家,應(yīng)用領(lǐng)域包括鋼鐵冶金、能源電力、石油化工、汽車船舶、機(jī)床機(jī)械、航天、城建環(huán)保、自動(dòng)控制等行業(yè)。我們?yōu)槟?strong>哈威HAWE夾緊氣缸、安士能齒輪泵油泵、G+F電液執(zhí)行器等,您無需浪費(fèi)時(shí)間逐一瀏覽不同制造商網(wǎng)站,點(diǎn)擊:上海伊里德自動(dòng)化設(shè)備有限公司,即可輕松實(shí)現(xiàn)歐洲品牌備件的一站式打包采購,包括幫助詢價(jià)、訂貨、物流、清關(guān)、開票業(yè)務(wù),只要您提供完整的備件品牌和型號,然后給您所在區(qū)域駐外銷售員或總部銷售內(nèi)勤即可。

     

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